液压系统中的压力不是来自油泵（动力），也不是来自油缸（负载），更不是来自换向阀（指挥），而是来自溢流阀。

      液压系统通常是由“油泵、”“控制阀”、“油缸”、及其它辅助设备组成，液压系统中设计出的回路是液压油流向顺序的一个过程，一般情况下将截止油流动的位置在最后的回油箱比较理想，在这一位置上将油人为的截止，整个系统里的油就会产生压力，完全截死，内部压力就会无限升高直至爆炸，适当的开启和关闭截止阀就会有不同的压力产生，就可以做功，这个截止阀其实就是溢流阀，溢流阀的内部结构有一个锥型阀芯，阀芯后头有一个可调的弹簧，人工调整弹簧阀芯结合压力表就可以调整理想的压力值，在自动运行中，当压力大于阀芯后的弹簧时，锥形口就会开大，反之就会缩小，系统中的压力就被溢流阀平衡住了。